Формирование структуры ремонтного цикла автомобилей и их составных частей

В книге рассмотрена проблема формирования структуры ремонтного цикла автомобилей и их составных частей с учетом сроков службы изделий. Для решения этой проблемы предложена методика, сочетающая в себе итерационный и рекуррентный методы динамического программирования с эвристическими процедурами, позволяющими отсеивать заведомо неэффективные решения и сокращать объем вычислений. На примере двигателя КамАЗ-740 показано, что переход к рациональной структуре ремонтного цикла позволяет достичь установленной долговечности двигателей.